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任重大。 政事儿撰稿:新京报记者王姝。我想到半中腰集中驱动这种形式,就是巴铁下边的两边支架成为三根了,一方面可增加车体下部的承重,同时也克服了两边驱动的弊病,只要轴边差速,大大减化了驱动性,原来需要15个差速器,如今可能只要3、4个差速器了。风间由美 bt实习生何强校正:陆爱英